* Nettoyage du carburateur, remise en état du starter grippé, peinture sur la boite du filtre à air, repose du carburateur sur la pipe d'admission,
* Pose du TELEFLEX au niveau de la poignée,
* Changement des mâchoires de freins avant, avec une petite surprise, impossible de les faire rentrer dans le moyeu, quelques coups de limes nécessaires, le lambretta freine maintenant de l’avant,
* Pose des baquettes de sol alu, encore du travail (couper les vis inox…),
* Pose de la bobine d’allumage,
* Changement de la bougie,
* Changement du joint de klaxon,
* Montage du compteur dans la boite à gants.
* Changement des mâchoires de freins avant, avec une petite surprise, impossible de les faire rentrer dans le moyeu, quelques coups de limes nécessaires, le lambretta freine maintenant de l’avant,
* Pose des baquettes de sol alu, encore du travail (couper les vis inox…),
* Pose de la bobine d’allumage,
* Changement de la bougie,
* Changement du joint de klaxon,
* Montage du compteur dans la boite à gants.
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